學術研究

含基底高層建築與相鄰街廓內通道之行人風場特性研究

本文關鍵字:基底高層建築,通道,風洞試驗,行人風場

本文摘要本研究以含基底之高層建築和其相鄰連棟建築內通道為主要研究對象,探討通道內之行人風場特性,目前已完成5組不同通道間距比S/D =0.375、0.75、1.25、1.75、2.25,研究發現當風場進入通道後在行人風場速度明顯增加,印證兩建築物間通道的渠化效應。另與Bert Blocken, Jan Carmeliet, Ted Stathopoulos(2007)等人定義之通道內流場型態比對,本研設定之通道間距比S/D =0.375可視為阻抗流場,通道間距比S/D =0.75、1.25為交互作用流場,通道間距比S/D =1.75、2.25為獨立流場。
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    郭建源、 陳建忠、黎益肇(2015 年 3 月 19 日),〈含基底高層建築與相鄰街廓內通道之行人風場特性研究〉。《中華民國風工程學會電子報》,2024 年 5 月 16 日取自:http://www.wind.org.tw/epaper/index.php?id=36
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    郭建源、 陳建忠、黎益肇,〈含基底高層建築與相鄰街廓內通道之行人風場特性研究〉。《中華民國風工程學會電子報》第 7 期(2015),取自:http://www.wind.org.tw/epaper/index.php?id=36
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